ล้อที่ทุกคนคุ้นเคยกันดีคือล้อรถยนต์ที่มักพบเห็นในชีวิตประจำวัน เป็นส่วนโลหะที่รองรับศูนย์กลางของยาง ติดตั้งบนเพลา และมีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัยของรถยนต์ ดุมล้อยังใช้สำหรับพัดลมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ และแชสซีของดุมล้อใช้สำหรับเชื่อมต่อใบพัด การลดน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมด การรับประกันความสมดุลแบบไดนามิกของพัดลม และปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้นวัสดุและกระบวนการผลิตของดุมล้อจึงมีความต้องการสูงมาก
อุปกรณ์ยึดของเพลาส่งออกของมอเตอร์เกียร์พัดลมเพดานอุตสาหกรรมเชื่อมต่อดุมล้อและเพลาส่งออกอย่างปลอดภัยและแน่นหนา และอุปกรณ์ยึดสร้างการล็อกด้วยตนเองแบบโครงสร้าง ซึ่งยังคงมั่นใจได้ว่าดุมล้อและเพลาส่งออกจะยึดเข้าด้วยกันอย่างน่าเชื่อถือ แม้ว่าสลักเกลียวที่ปลายเพลาส่งออกจะหลวมก็ตาม ดุมล้อแบบชิ้นเดียวมีรูยึดรูปทรงพิเศษ 5 ชุด ฝังด้วยตัวยึดรูปทรงพิเศษ 5 ตัว และขอบของดุมล้อได้รับการออกแบบด้วยอุปกรณ์แยกการสั่นสะเทือนแบบยางเฉพาะ เมื่อแรงภายนอกกระทบใบพัดอย่างรุนแรง อุปกรณ์สามารถดูดซับพลังงานการกระทบได้ บัฟเฟอร์แรงกระแทกของแรงภายนอกที่จุดเชื่อมต่อระหว่างดุมล้อและก้านใบได้อย่างมาก และเพิ่มความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อ
การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของกลไกการเชื่อมต่อฮับสามารถรับประกันปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ดีขึ้นของเครื่องจักรทั้งหมด ดุมล้อทำจากอลูมิเนียมเกรดการบิน 7075 ซึ่งประมวลผลโดยเครื่องกลึง CNC เทคโนโลยีการตัดเฉือนความแม่นยำของ CNC และการตรวจจับสมดุลแบบไดนามิก ทำให้รูปร่างของดุมล้อมีความสม่ำเสมอสูง รูปทรงเพรียวลมของโลหะสมบูรณ์ และตัวถังมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดี หลังจากการตัดเฉือนด้วย CNC ความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำของดุมล้อจะถูกควบคุมที่ 100μm ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงสมดุลแบบไดนามิกที่แม่นยำของตัวถัง อายุการใช้งานที่เชื่อถือได้ของดุมล้ออยู่ที่ประมาณ 40 ปี และสามารถทนต่อความแข็งแรงของโครงสร้างพัดลมได้ 10 เท่า จึงรับประกันความคลาดเคลื่อนและสมดุลแบบไดนามิกของพัดลมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ และความแม่นยำนั้นแม่นยำและเชื่อถือได้เท่ากับล้อรถยนต์
